二手车相比新车，性价比更高。然而，由于车况不透明、信息不对称等问题，消费者很可能买到事故车、泡水车、调表车等问题车辆，导致纠纷频发。若在购买二手车后，发现二手车里程表被调改，消费者该如何维护自己的合法权益呢？前不久，宝坻区就审理了一起因购买的二手车被“调表”引发纠纷的案件。

2023年11月，阿强以9万元的价格从小涛处购买了一辆标注“里程5万公里”的二手车，后续在对车辆保养过程中，阿强发现车辆表显示里程与实际里程不符。经检查，该车辆在2023年9月份被“调表”，实际里程为8万余公里。阿强当即联系小涛索赔，双方协商未果后，阿强将小涛诉至法院，要求撤销或解除购车合同，小涛退还购车款。同时，阿强认为小涛存在消费欺诈，应承担三倍赔偿责任。

庭审中，小涛表示，这辆车是自己在2023年10月份花8万元从某二手车交易平台上购买的。该二手车交易平台提供的车辆检测报告显示，该车里程就是5万公里。自己购入后便转手卖给了原告，车是在其从二手车平台购买之前就被调表了，自己没有调表行为，也不知道该车是调表车，不存在欺诈行为，自己也是受害者。

法院经审理认为，小涛提交的证据可以证明，其通过某二手车交易平台购买案涉车辆时，实际里程表显示的里程数、某二手车交易平台提供的案涉车辆检测报告上显示的里程数，以及某二手车交易平台工作人员告知小涛的案涉车辆里程数均为5万公里。同时，小涛以8万元购入案涉车辆，随后又以9万元将车辆出售给阿强，车辆的受让价格与对外转让价格相差不大，这表明小涛对于与售价相对应的车况认知不存在较大偏差。且阿强在庭审中提交的第三方对案涉车辆检测报告显示，案涉车辆调表时间为2023年9月份，早于小涛从某二手车交易平台购买案涉车辆的时间。因此，可以认定小涛未对案涉车辆行驶里程进行调整，调表行为并非小涛本人或其授意所为。现有证据也无法证明小涛在向阿强出售案涉车辆时知悉该车存在调表情形，亦无法证明小涛在销售车辆时故意隐瞒车辆被调表的事实，故小涛不具有消费欺诈的主观故意，不构成消费欺诈，不应承担三倍赔偿责任。

不过，小涛作为卖方，对于实际行驶里程这一决定车辆使用情况的重要信息，披露与实际情况不符，存在过错，且该披露行为致使阿强对案涉车辆的行驶里程存在误解，进而导致阿强基于案涉车辆实际行驶里程为5万公里这一信息而购买案涉车辆，构成重大误解。而阿强未超出重大误解撤销权的行使期间，故阿强撤销合同的诉讼请求符合法律规定，法院予以支持。案涉合同撤销后，阿强应返还案涉车辆，小涛应返还购车价款9万元。

法官提醒

二手车的交易具有较强的信息不对称性，二手车出卖方对车辆基本性能、里程数等信息应特别关注，且有义务向消费者披露可能影响车辆安全性能或对车辆价值产生较大影响的重要信息。

消费者在购买二手车时一定要选择正规且有资质的二手车交易平台，在签订合同前，要尽可能地了解和查验所购二手车的车辆性能、实际里程、配置情况、购置年限、维保记录以及是否存在抵押贷款等问题，并仔细查验车辆。

完成交易后，要保管好购车发票、购车合同、维修记录、票据以及相关聊天记录、录音录像等证据，以便日后维护自身合法权益。